Der Renault 4 hat Einzelradaufhängung, Torsionsstäbe und eine Einkreis-Bremsanlage. Er verfügt über 3 Gänge und einen Rückwärtsgang. Die 6-Volt-Anlage kommt ohne Sicherungen aus. Das "Bernsteinlenkrad" wurde nur kurze Zeit eingebaut, noch im Jahr 1967 wich der "Haifischgrill" einem breiteren Kühler und das Getriebe erhielt einen 4. Gang.